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La
zone de police et ses communes
La
zone de police « Pays de Herve » est une zone pluricommunale de l’arrondissement
judiciaire de Verviers composée de
8 communes:
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Aubel
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Baelen
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Herve
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Limbourg
@,
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Olne
@,
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Plombières
@,
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Thimister-Clermont
@,
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Welkenraedt
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La population de
la zone de police s'élève à plus de 59 000 habitants.
Le territoire de la zone est bordé par les zones de police « Basse-Meuse »,
« Secova », « Beyne-Fléron-Soumagne », « Voeren » (région flamande),
« Vesdre », « Fagnes », « Stavelot-Malmedy » et « Weser Göhl »
(communauté germanophone), par 3 arrondissements judiciaires –
Tongres, Eupen et Liège- ainsi que par les frontières avec les
Pays-Bas et l’Allemagne. Cette situation géographique en fait
un terrain de choix pour la criminalité transfrontalière.
La zone de police a une
superficie de 308,3 km². Les 8 entités précitées sont de caractère
rural à semi rural. Certaines communes comportent toutefois un centre
urbain caractérisé par de nombreux commerces et une concentration
d’écoles (Herve, Limbourg, Welkenraedt et, dans une moindre mesure,
Aubel). La majorité du territoire est composé de terres agricoles,
représentant 60% du territoire, de terrains boisés, 23%, et
enfin de terrains bâtis qui ne constituent ‘que’ 13% du
territoire.
La zone est traversée par
l’autoroute E40- A3 (Liège - Aachen), qui est longée par le
TGV (Liège – Cologne), et par l’autoroute E42- A27 (Battice
– Prüm). Ces autoroutes sont reliées par un échangeur autoroutier
situé à Herve (Battice). La densité du réseau autoroutier ainsi que le
nombre élevé d’entrées et de sorties d’autoroutes jouent un rôle
prépondérant dans la criminalité (origine des auteurs, type de
criminalité, mobilité,…).
Plusieurs routes
régionales, dont certaines de grande communication, sillonnent la
zone. Il s’agit des routes nationales 3, 61, 67, 604, 608, 620, 621,
627, 642, 648, 649, 650. Ces grands axes routiers drainent un trafic
national et international important.
La zone compte 1 237 km
de voirie (hors autoroutes) dont 115 km de routes
régionales.
Une importante gare de
formation des trains marchandises se trouve sur l’entité de
Plombières (à Montzen), c’est aussi la 1ere gare
‘marchandise’ après la frontière allemande. La zone compte également
2 gares ‘voyageurs’. L’une sur l’entité de Welkenraedt, qui est
la 1ere gare passagers depuis la frontière allemande et
l’autre à Limbourg.
La gare de Montzen
est un point de passage obligé pour le transport de troupes et de
matériel militaire stratégique et technologique des forces armées de
l’OTAN. Le viaduc de Moresnet constitue dans ce domaine un
point stratégique.
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