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Accueil
Conseils
Pratiques.
1.
Organisation d'un Bal.
2. Quelques conseils pour protéger votre maison
3. Vous
partez en vacances
4.
Perte
ou vol de votre carte d'identité, permis de conduire, carte bancaire...
5. Cadeaux aux
pickpockets ??
6.
Conseils sécurité routière
1. Organisation d'un
bal
Toute
personne souhaitant organiser une manifestation publique est tenue
d'introduire la demande au moins 1 mois avant la date de l'évènement.
Un formulaire
reprenant toutes les informations nécessaires doit être complété et
adressé
- au
Bourgmestre de la localité où s'organise la soirée,
- à l'antenne
de police responsable de la localité,
- à la
direction de la zone de police du Pays de Herve.
Ce
formulaire peut, soit être retiré à l'Administration communale
concernée, soit téléchargé en cliquant
ICI.
N'oubliez pas
d'y joindre les annexes prévues (contrat de la société de sécurité et
d'assurance).
Pour obtenir des renseignements
complémentaires, notamment quant au caractère public ou privé de votre
manifestation, vous pouvez contacter le gestionnaire des bals à
l'antenne de police responsable de votre commune.
2. Protection de votre
maison.
Veuillez cliquez
ICI pour visualiser la page adéquate.
3. Vous partez en
vacances.
Veuillez cliquez
ICI pour visualiser la page adéquate.
4. Vol ou perte de votre carte d'identité, permis de conduire,
carte bancaire :
Vous devez vous rendre au
plus vite dans le commissariat de votre choix.
Si cela concerne votre
permis de conduire, veuillez emporter deux photos d'identité.
(deux pour l'Administration communale)
Si cela concerne votre
carte d'identité, veuillez emporter deux photos d'identité
(une pour la Police, une pour l'Administration)
Après une audition
consignée dans un procès-verbal, vous recevrez des attestations permettant
la délivrance de duplicata.
 Si vous
retrouvez vos documents, veuillez le signaler au plus vite là où vous
avez déposé plainte.
En cas de perte ou de vol de votre carte de banque, veuillez
téléphonez immédiatement à
CARD STOP (24h/24h) au 070/344.344.
Ce service
bloquera immédiatement votre carte banque et empêchera l'utilisation
de celle-ci.
Faites ensuite votre déclaration à un bureau de Police.
Avisez immédiatement la police de tout usage abusif des documents
volés.
5. Cadeaux aux Pickpockets
??
Les pickpockets
aiment la foule… Alors, prenez vos précautions lorsque vous effectuez
des achats dans les grands centres commerciaux ou simplement
dans tous les commerces ou endroits où il y a foule,
Conseils
*
Placez
vos valeurs dans les poches intérieures des vêtements.
*
Portez
éventuellement une ceinture ventrale avec une poche.
*
Soyez
vigilant si l’on vous bouscule, si on vous cède le passage (escaliers,
escalators, etc), si on vous demande de la monnaie, si on vous accoste
pour vous demander le chemin ou si l’on vous dérange sans raison.
*
Ne
mettez pas votre porte-monnaie dans votre caddie, ni sur le dessus de
votre sac à main.
*
Si
malgré tout vous sortez votre porte-monnaie ou portefeuille, gardez
votre argent ou vos valeurs toujours à vue.
*
N’emportez avec vous que le minimum nécessaire.
*
Soyez
discret lorsque vous composez votre code secret sur le clavier ou si
vous manipulez de l’argent.
Prévenez-nous de
tout comportement suspect en composant le 101
6.
Conseils sécurité routière
Accident avec blessés - Comment avertir les
services de secours?
Alcool au volant
Médicaments - Certains médicaments sont
déconseillés avant de prendre le volant
Fatigue au
volant
GSM au volant
Vitesse - La distance de freinage
Vitesse - Rouler vite, c'est dangereux pour
plusieurs raisons
Distance- La règle des deux crocodiles
Temps - Adapter sa façon de conduire sur sol
mouillé
Les enfants dans la circulation - Conseils
aux parents
Les enfants dans la circulation - Conseils
aux conducteurs
La vitesse excessive étant la principale cause des accidents de
roulage avec blessé(s), des contrôles radars sont régulièrement
effectués sur la zone. Dans un but préventif les informations
concernant ces contrôles sont mises à disposition du public sur ce
site Internet, rubrique
"Contrôles
Radar".
Vous trouverez des informations complémentaires
et des dépliants téléchargeables gratuitement sur
www.ibsr.be.
Accident avec blessés - Comment avertir les services de secours?
Comment avertir les services de secours?
Formez le 100 (en Belgique) ou le 112 (numéro européen
pour GSM). Le long des grands axes il est possible d'employer les
bornes de secours (enfoncez simplement le bouton pour être mis en
contact avec la centrale).
1. Indiquez ce qui s'est passé: quel type d'accident, décrivez la
situation.
2. Où cela s'est t’il produit (essayez d'être aussi exact que
possible).
3. Donnez le nombre de victimes.
4. Indiquez s'il y a des enfants, des adultes ou des personnes âgées.
5. Donnez le nombre de victimes inconscientes.
Alcool au volant
Bon nombre des accidents graves sont liés à la consommation d’alcool.
Selon les statistiques officielles, sa responsabilité est avérée dans
10 % des cas, mais ce pourcentage est une sous-estimation de la
réalité puisqu’un test de l’haleine n’est effectué que dans environ un
tiers des accidents avec morts ou blessés graves.
Plusieurs sources indiquent que l’alcool pourrait jouer un rôle
dans 25 à 30 % des accidents graves. Durant les week-ends, ces
chiffres sont plus élevés encore. Même en petite quantité, la
consommation d'alcool est totalement inconciliable avec la conduite
d'un véhicule. Un conducteur ayant bu calcule moins les risques et se
montre par conséquent imprudent. Sans compter que les effets néfastes
de l’alcool peuvent être renforcés par la chaleur.
Les conséquences sur le comportement au volant sont évidentes :
champ de vision rétréci, temps de réaction allongé, réflexes diminués,
somnolence… Pas étonnant, dès lors, que le risque d’accident mortel
soit 2,5 fois plus élevé lorsque votre taux d’alcool s’élève à 0,5 ‰
(ce risque est multiplié par 4,5 avec un taux de 0,8 ‰ et par 16 avec
un taux de 1,5 ‰ !).
Médicaments - Certains médicaments sont déconseillés avant de prendre
le volant
L'alcool et les drogues sont incompatibles avec la conduite, c'est
bien connu. Mais il existe d'autres substances, dont on ne se méfie
pas toujours. Et pourtant...Certains médicaments sont déconseillés
voire proscrits avant de prendre le volant. Tel est le cas des
calmants, des tranquillisants ou des somnifères.
Mais à côté de ces exemples connus, il en est d'autres plus sournois,
car apparemment plus inoffensifs : les sirops contre la toux, les
antihistaminiques, les coupe-faim... C'est pourquoi, il vaut
toujours mieux lire la notice du médicament que l'on prend. Et en cas
de doute, demandez conseil auprès de votre pharmacien.
Fatigue au volant
On admet généralement que la fatigue est la cause d’environ 3 % des
accidents de la route mais bon nombre de chercheurs affirment que
ce pourcentage est très sous-estimé et qu’un pourcentage plus proche
de la réalité se situe probablement entre 10 et 20 %. Ces
estimations se basent sur certaines circonstances d’accidents qui
révèlent la présence probable de fatigue :
·
environ la moitié des accidents mortels se produit durant la nuit,
période où la fatigue peut jouer un rôle important ;
·
dans la plus grande partie des accidents nocturnes, un seul
véhicule est impliqué, et l’on peut donc penser que ces accidents
sont en partie causés par la fatigue ou la somnolence ;
·
le nombre important d’accidents dus à des pertes de contrôle et
d’accidents non explicables : près de 50% des accidents mortels sont
dus à des pertes de contrôle !
GSM au volant
La conduite d'un véhicule exige une très forte concentration car sur
la route, la moindre seconde peut jouer un rôle capital. Or, pendant
une conversation téléphonique, il est impossible de se concentrer sur
les deux tâches en même temps et l'attention accordée à la personne
qui se trouve au bout du fil est prise sur la conduite. Près de la
moitié des conducteurs qui reçoivent un appel décrochent d'ailleurs
dans les deux secondes, ce qui prouve bien qu'ils accordent la
priorité à cette tâche. En d'autres termes, le conducteur est assis au
volant de sa voiture, mais son esprit est ailleurs car personne ne
peut traiter plus d'une information à la fois.
Les conséquences :
·
Le temps de réaction et, par conséquent, la distance d'arrêt en cas
d'événement imprévu augmentent (de 30 à 70 %
·
Le conducteur "sent" une surcharge mentale à laquelle il réagit en
réduisant instinctivement sa vitesse (de 12 % en moyenne), ce qui peut
être dangereux en flot dense de trafic.
·
Le comportement du conducteur est hésitant et inadéquat. La voiture
suit une trajectoire déviante, allant jusqu'à quitter la bande de
circulation.
·
La stratégie visuelle est modifiée, avec fixation du regard sur un
champ antérieur et étroit, au détriment de la vision latérale et de
l'usage des rétroviseurs latéraux et intérieur.
Ces effets négatifs sont constatés indépendamment de l'utilisation ou
non d'un système mains libres, qu'il s'agisse d'un appel donné ou
reçu. Autant que l'objet "portable" en lui-même, c'est l'effet
distractif de la communication téléphonique sur le conducteur qui
provoque une diminution de ses performances.
Sur la route, ces effets néfastes se traduisent par le fait que le
conducteur "oublie" de regarder 4 signaux routiers sur 10 (1 sur 4
avec un kit mains libres) et se met 1 fois sur 4 en position de
refuser une priorité (un peu moins d'1 fois sur 10 s'il dispose
d'un système mains libres). Il a, par ailleurs, largement tendance à
"négliger" les usagers faibles ou, du moins, à adopter un comportement
inadéquat en leur présence (par exemple, accélérer au lieu de freiner
pour éviter des piétons qui traversent). Le risque d'accident
augmente de 75 % avec un téléphone en main et de 24 % avec un système
mains libres.
Vitesse - La distance de
freinage
Personne n'échappe aux lois de la physique. La distance de freinage
est la distance parcourue par votre véhicule entre le moment où vous
commencez à freiner et celui où votre véhicule s'arrête. Ainsi, si
vous faites du 80 km/h par exemple, votre distance de freinage sera de
32 mètres, dans des circonstances idéales (route sèche, freins et
pneus en bon état). Mais n'oubliez pas que vous devez encore
ajouter votre distance de réaction : ce sont les mètres parcourus
avant que vous n'enfonciez la pédale de frein !
Vitesse - Rouler vite, c'est dangereux pour plusieurs raisons
Lorsque la vitesse d'un véhicule augmente, le conducteur dispose de
moins de temps pour observer, prévoir et réagir de façon adéquate. Le
risque d'erreurs augmente et plus il devient difficile de compenser
celles des autres.
Autre inconvénient lié à la vitesse : la distance d'arrêt s'allonge.
La distance d'arrêt est la somme des mètres parcourus avant de
commencer à freiner (distance de réaction) plus la distance de
freinage.
En cas d'accident, l'importance des dégâts et la gravité des blessures
dépendent de la vitesse d'impact,
que l'on peut comparer à une chute d'un immeuble. Ainsi, avoir une
collision à 90 km/h correspond à une chute du 11ème étage, une
collision à 120 km/h correspond à une chute du 19ème étage !
Distance- La règle
des deux crocodiles
La
règle des deux crocodiles. Gardez toujours suffisamment de distance
entre votre véhicule et celui qui vous précède.
C'est quoi au juste, suffisamment ? Un petit truc tout simple : vous
choisissez un point de repère le long de la route (un poteau
d'éclairage, une maison...) et vous prononcez mentalement sans vous
presser " un crocodile...deux crocodiles " dès que votre prédécesseur
passe à sa hauteur. Cela correspond à deux secondes. Si vous atteignez
le point de repère avant d'avoir fini d'articuler votre deuxième
crocodile, vous suivez de trop près, levez le pied. S'il pleut,
ajoutez un troisième crocodile. Les distances de freinage sont plus
longues sur un sol mouillé.
Temps -
Adapter sa façon de conduire sur sol mouillé
On ne roule pas de la même façon sous la pluie que par temps sec.
Première chose à faire: adapter sa vitesse, pour réduire les
risques de dérapage. En effet, si vous devez freiner d'urgence sur sol
mouillé, les roues se bloquent très facilement sur sol mouillé et à ce
moment-là...bonjour le patinage. Évidemment, si vous avez la chance
d'avoir une voiture équipée de l'ABS, ça vous évitera de vous
retrouver sans direction et vous pourrez en principe éviter les
obstacles. Mais si vous avez des freins classiques, allez-y
progressivement. Pas de grands coups de frein ! Sinon, une fois
encore, bonjour la glisse. De toute façon, il vaut mieux garder ses
distances avec celui qui vous précède, plus encore que par temps sec.
Les
enfants dans la circulation - Conseils aux parents
Conseils
aux parents qui conduisent leur enfant en voiture à l'école :
·
Faites monter ou descendre votre enfant sur le trottoir du côté de
l'école.
·
Garez-vous plutôt à une certaine distance de l'entrée de l'école et
faites marcher votre enfant sur le trottoir du même côté.
·
N'allez pas vous garer ni vous arrêter en double file.
·
Apprenez à votre enfant à toujours attacher sa ceinture. A
partir de 3 à 4 ans (environ 18 kg), combinez la ceinture à un coussin
rehausseur. Veillez à ce que s'attacher devienne une habitude, ainsi
vous pourrez également être sûr que votre enfant boucle sa ceinture
spontanément lorsqu'il circule en voiture avec d'autres personnes.
·
Bouclez toujours votre ceinture
: il est difficile d'obliger votre enfant à s'attacher si vous ne le
faites pas vous-même.
·
Utilisez la sécurité enfants.
·
Bus, tram, train et métro : essayez-les avec vos enfants. Les
transports en commun sont un moyen de transport sûr et représentent
souvent une aventure attrayante pour les enfants.
Conseils
aux parents qui conduisent leur enfant à pied ou à vélo à l'école :
·
Apprenez à votre enfant que voir et être vu sont deux choses
différentes. Ce n'est pas parce que votre enfant voit une voiture
que le conducteur l'a vu aussi.
·
Choisissez des vêtements colorés (rouge, orange, jaune), ainsi
votre enfant se fait remarquer dans le trafic. Des manteaux clairs
avec des bandes réfléchissantes sont l'idéal certainement pour
l'hiver.
·
Apprenez à votre enfant à redoubler d'attention près des parkings.
Les conducteurs qui quittent leur emplacement en marche arrière ne
voient pas souvent l'enfant.
·
Evaluez bien si votre enfant est déjà capable de se rendre tout seul à
l'école à pied ou à vélo.
A-t-il les aptitudes suffisantes pour parcourir le chemin de l'école
en sécurité ? (Les enfants de moins de 8 à 9 ans ne sont pas
capables de réagir comme il faut dans toutes les situations de trafic.
C'est ce qui ressort des études)
·
Choisissez soigneusement et reconnaissez le chemin que votre enfant
empruntera seul. Le chemin le plus court n'est pas toujours le plus
sûr !
·
Vérifiez de temps en temps en cours d'année si ça va toujours.
·
Donnez toujours le bon exemple.
Les enfants dans la circulation - Conseils aux conducteurs
Les enfants dans la circulation - Conseils aux conducteurs :
·
Les réactions des enfants sont imprévisibles
: soyez particulièrement attentifs aux abords d'une école ou d'un
endroit fréquenté par beaucoup d'enfants.
·
Modérez votre vitesse
chaque fois que vous arrivez aux alentours d'une école ou d'un
endroit où beaucoup d'enfants viennent.
·
Ralentissez
immédiatement dès que vous remarquez la présence d'un enfant le
long de la route.
·
Lorsque vous tournez à un carrefour, n'oubliez pas que les
cyclistes qui continuent tout droit ont priorité. C'est la même règle
pour les piétons qui traversent la rue.
·
Évitez de dépasser un bus ou un tram à son point d'arrêt.
Les enfants (et les adultes) peuvent en effet traverser juste devant
le bus ou le tram et surgir subitement devant votre voiture.
·
Conservez une distance latérale d'au moins un mètre en doublant des
cyclistes.
Tenez-vous toutefois plus à distance surtout lorsqu'il s'agit
d'enfants, car ils osent assez bien dévier de manière inattendue.
·
Ne faites jamais demi-tour ni aucune autre manœuvre compliquée à
proximité d'une école
ou d'un endroit fréquenté par beaucoup d'enfants.
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